2019
апрель

Осака

Уборка вагонов перед отправлением шинкансена. На всю процедуру отводятся считанные минуты.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Интервал обозначает волнистая линия вместо привычного тире.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Третий в списке поезд (еще и скорый) опаздывает на три минуты — ай-ай-ай.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Терминалы покупки билетов на шинкансен. Зеленый нолик на экране — много свободных мест. Красный крест — мест нет. На поезд Сакура проблемно урвать места.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Билеты на поезд Кодама тоже активно разбирают. Под правым экраном можно заметить прорези — словно закрытое окошко. Так и есть — это окно может открыться и оттуда выглянет сотрудник станции, чтобы помочь при сложностях с терминалом.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Уже знакомый по зимнему визиту фонтан и красный мост.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Дорога. Ограничение 40 км/ч.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

С высоты заметно обилие цветов.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Надземный переход. Бросается в глаза автобус в аэропорт Итами — туда также ходит монорельс.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Улица.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Платная велопарковка. Велосипеды активно поступают и забираются.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Масштабы велодвижения действительно велики.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Терминал оплаты велопарковки.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Трамвай.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Люк выравнивают согласно оформлению плитки вокруг.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Жилые дома.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Дорога между жилыми домами.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

В ожидании прохождения поезда. Посередине руля велосипеда крепление для зонта — с ним и в дождь спокойно можно крутить педали.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Вот и долгожданный поезд.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Он ушел, но обещал вернуться. Город — миллионник, но по такому кадру и не скажешь.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Приближается серия майских праздников под названием золотая неделя. Средний экран демонстрирует, что на запад страны едва получится уехать. На восток — в направлении столицы — обстановка куда свободнее.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Табличка с именем машиниста. Не по зубам прочитать. Знакомая японка говорила, что ей проще у прохожих спросить незнакомый иероглиф. И еще она на мой с долей подкола вопрос «так усердно работаешь — на работе, наверное, ночуешь?» смущенно ответила «не каждый день».

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Железная дорога.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Железнодорожные маршруты центрального округа.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

На сегодня билеты на все поезда Сакура распроданы. Только толкаться в вагонах без брони мест или покупать билеты на другие поезда.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Терминалы по продаже билетов на шинкансен. Картой Суика оплатить не удалось. Обратился к сотруднику, тот достал аудиопереводчик и попросил задать вопрос еще раз после его настройки на английский язык. Проще оказалось желаемое объяснить на японском: «Нужен билет до Нагои на такой-то день». Оказалось, что билет можно купить только на сегодня. Возможно, влияние золотой недели, потому что такая же практика встретилась парой дней ранее в Ономити при прокате велосипедов.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

В кассах тоже билеты только на сегодня продают. Предстояла встреча с японкой в последний день в Осаке, после которой только на шинкансене можно было успеть до Нагои одним из последних рейсов. Без встречи можно и на электричках было доехать в четыре раза дешевле и в три раза дольше — за три часа вместо одного. В итоге встреча перенеслась на день ранее, а выбраны были электрички.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Метро.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.
🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Информация что на каждой станции присутствует около каждого вагона. В Сеуле было очень полезно знать расположение лифта, посколько он чуть ли не пять минут на подъеме из подземки центральной станции экономил.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Станция беспилотного маршрута монорельса. Предварительно уже было известно, что по транспортной карте автоматически считается минимальное расстояние между станциями, чтобы списать за проезд минимальный тариф. Думал выйти в середине маршрута монорельса и погулять, но вокруг ничего не привлекло глаз, поэтому безвылазно поехал дальше по кольцевому маршруту. В итоге проехал двадцать станций вместо трех, но списали по кратчайшему маршруту — 230 ¥ за три. Можно смело ездить неоптимально.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

В вагоне монорельса.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.
🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

На указателе можно видеть упоминание двадцать восьмого выхода. Да, весело на этой станции искать друг друга.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Весело, потому что на карте показаны размеры станции. Даже сложно сказать на сколько она кварталов простирается.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Дорожный знак.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Здорово откачать воздух из одежды, чтобы она меньше места в чемодане занимала.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Столовые приборы в продаже.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Набережная вдоль канала.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Канал.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Люки.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.
🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Одноразовые щипцы для булок и хлеба. Использованные просьба поместить в корзину перед ними.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Разница в стоимости одного и того же яблочного напитка. 0,25 л за 130 ¥ в автоматах на улице.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

0,43 л за 89 ¥ в супермаркете.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

И 1,5 л за 178 ¥ в супермаркете.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Парк.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Люди вовсю фотографируются у цветов.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.
🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Фонтан.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Какими рисунками и надписями японцы расписывают ручки.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.
🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Веревочное ограждение опускается, когда посадка запрещена.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

И поднимается, когда посадка разрешена. Машинист готовится к пересменке, осуществляемой примерно за две минуты.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Заметно как у машиниста в сумке выпирает вертикальное расписание. В нем посекундно приведено на каких станциях он должен остановиться или проехать мимо. Когда машинист доезжает до последней станции в листе, его сменяет коллега. Теоретически, так можно проехать в поезде, которым управляло три разных человека.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Платформа на пути к Нагое.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.

Откидывающиеся сиденья. Или же можно стоя опереться на выпирающую часть.

🇯🇵 Осака, Япония, апрель 2019.
Поделиться ссылкой
Уведомления о новых публикациях можно получать на почту.
Обсуждение 0
Для комментирования необходимо ввести электронную почту или войти в один клик через один из социальных сервисов ниже.
ВК
Гугл