Улицы Киото.
Поезда.
Железная дорога.
Автобусная остановка. Под маршрутами кругляши под иконку. Чем иконка левее, тем ближе автобус. 207-й еще далеко, 202-й уже на подходе.
Подробное расписание каждого маршрута по дням недели, часам и минутам.
Внутри автобуса.
Низкопольная только передняя половина — в хвосте ступеньки.
Рядом с каждым сиденьем имеется кнопка стоп. 25 сидений? Будет 25 кнопок. Если ее не нажать, то водитель может пропустить остановку. Вставать и выходить просят только после полной остановки транспорта и открытия дверей.
Нетипичные балконы.
Желтая машина спряталась во дворе.
Панорама.
Более высокая панорама.
Велопарковка перед входом в здание. Разметка для слепых — ее вообще немыслимое количество.
Открытый переулок.
Временно закрытый переулок. Товарищи с флажками все время присутствуют при каких-либо транспортных, ремонтных или строительных работах. Регулируют движение.
Вход в автобус через среднюю дверь, выход через переднюю. Если есть транспортная карта, то достаточно приложить ее на входе и выходе — сумма рассчитается и спишется автоматически. При отсутствии карты надо взять на входе билет, а на выходе билет вместе с деньгами за проезд кинуть в автомат около водителя (потому и выход через переднюю дверь). Сдачу автомат не дает, поэтому рядом же можно разменять деньги на мелочь. Как узнать стоимость проезда? Либо в приложении, которое построит вам маршрут, либо смотреть на табло стоимость напротив места посадки со входного билета. Еще можно купить безлимитный дневной проездной у водителя, который затем достаточно просто показывать другим водителям при выходе.
Цветы перед домом. Счетчики на улице.
Ворота под названием тории.
Дороги.
Парковка, терминал оплаты и стоимость.
Еще парковка.
И еще парковка.
Пешеходный переход.
Набережные.
Река Камо.
Мост через нее.
Слева пешеходы, справа велосипеды. Немного далее слева заправка и стоимость бензина.
Приятная улица.
Сакура опадает.
Заведенная машина с множеством громкоговорителей.
Еще улицы.
Не только счетчики, но и колонка на улице.
Сушка обуви на улице.
Велопарковка и велопрокат на набережной.
Парковка для скутеров.
Небольшие домики.
Домики в зелени.
Строящийся мост.
На функционирующем мосту.
Трубы-трубы-трубы. Много труб.
На переезде чаще можно встретить людей перед шлагбаумами, нежели автомобили.
Железнодорожная станция.
Вид снизу.
Взгляд сверху на улочку.
Крыша дома.
Зелень за заборами.
Сиденья на остановке спиной к дороге.
Большинство дверей в Японии либо автоматические, либо полуавтоматические — открываются по нажатию кнопки, как эти. К хорошему быстро привыкаешь. По возвращении негодуешь, что надо тягать двери.
И еще улицы.
Школьный двор.
Улица около школы.
Лифт.
Кодовый замок перед номером в отеле. Отсчет каждый раз начинается с новой цифры (сейчас с 0), чтобы нельзя было жать те же самые кнопки.
Стиральная машина.
Автобус для детей.
Внезапно.
Щит о ремонтных работах на той стороне дороги.
Красивое ограждение.
Ограждение попроще.
Парковка для зонтов.
Зонт чаще всего оставляют на улице. В крайнем случае надевают на него чехол, если надо зайти в здание.
Водосток интересной формы.
Школьники в форме изучают красоты.
Смайлик на крышке.
Телефон с монетоприемником.
Пятиуровневая пагода.
Переезд. Поезда ходят очень близко к домам.
Железная дорога.
Бамбуковая роща.
Рядом кладбище.
Все японские монеты.
Под лавкой тарелки для окурков.
Иногда для детей иероглифы расшифровывают символами азбуки.
Места для прогулок.
Места не для прогулок. Любоваться можно только на расстоянии.
Лавочка.
Еще лавочка.
Растут апельсины.
Добро пожаловать к столу.
Кладбища очень компактные. В среднем по площади как один российский многоквартирный дом в регионе.
Домик рядом с кладбищем.
Растения растут в подушках.
Приготовьтесь по пять раз в день разуваться и обуваться. Лучше выбрать для этого подходящую обувь.
В супермаркете. Немного видно интерфейс кассира. Ручной сканер они прикладывают к товару вплотную, в отличие от нашего способа поднесения товара к статичному сканеру. При оплате наличными касса сама выдает кассиру сдачу, ему остается только передать ее покупателю. Двумя руками и с небольшим поклоном. При покупке алкоголя надо подтвердить касанием экрана, что тебе исполнилось 20 лет.
Немного продаваемых товаров. Фруктов мало, и они очень дорогие: один банан около 90 ₽, одно яблоко 150 ₽. Можно смело брать йогурты, желе, суши, какой-нибудь рис с рыбой и тому подобное, так как на кассе выдадут бесплатные приборы согласно вашим покупкам. Почему у нас такого нет? Сколько раз отсутствие приборов останавливало от покупки йогурта! Еще горячие и холодные покупки разложат по разным пакетам. Горячие? Да, помимо изначально теплых товаров еду можно попросить разогреть на кассе, либо сделать это самому — в зале бывают микроволновки. Можно даже автомат с кипятком найти для лапши.
Ночная башня.
В этот поезд двери открывать и закрывать надо самому.
Традиционные японские крыши.
Комната для курения.
Турникеты на станции. Обладателям проездного JR Pass проходить вдоль окошка с человеком.
Многие станции не прямые.
К повороту налево готов.
Почтовый ящик.
Много где можно найти дефибрилляторы. На станции.
Или даже перед домом.
Навигация на станции. Поначалу казалось, что путь 0 в описании маршрута — это ошибка, и придется искать информацию на табло. Но нет, нулевой путь действительно есть прямо по курсу. Поезд оттуда доставит в Канадзаву.
