Так понравилось в Будапеште, что осенью того же года захотелось обратно. Утренний вылет подразумевал, что выезжать из Калуги нужно на экспрессе в 04:40, который приходит на Киевский вокзал в 07:18. Далее перейти в аэроэкспресс по соседству и вылететь рейсом Визз Эйр из аэропорта Внуково.
Это в идеальном случае. Но все пошло наперекосяк из-за сломавшегося на узкой железной дороге состава, который собрал за собой немало поездов, в том числе и наш. И добрался экспресс до Киевского вокзала лишь в 08:50. Опоздания вообще редкость на российских железных дорогах, тем более такие значительные. На вокзале был коллапс и постоянные объявления о задерживающихся поездах и извинениях.
На аэроэкспресс оставалось 10 минут, далее пришлось бы рассчитывать на такси. Мысленно уже продумывался план Б куда дешево можно попасть по соседству, чтобы доехать до Будапешта по земле, если на изначальный самолет все-таки не получится успеть. Аэроэкспресс на середине пути остановился — как раз в месте затора, где поезда координировали вручную. Простой затем ему все же удалось нагнать. За 15 минут до окончания регистрации аэроэкспресс все еще был в пути. За 13 минут до окончания прибыл. Оставалось за 25 минут пройти паспортный контроль и попасть в самолет. На досмотре уже звали опаздывающих. Удалось улететь, зайдя в автобус до самолета предпоследним.
- Скажите, а этот автобус до Будапешта?
- Надеюсь, что только до самолета
Временной план. В среднем на общественном транспорте нужно выдвигаться за шесть часов до вылета из любого аэропорта Москвы.
Одиночные стульчики, как в Барселоне.
Еще стульчики.
Что бы это могло быть?
Двое людей справа сидят в углублении-батуте.
Двор.
Его первый этаж используется для парковки велосипедов и сушки вещей.
Квартиру опечатали.
Почтовый ящик.
Треугольные окна.
Тоннель.
Как бычки хранятся в урне.
Мост.
Велодорожки. В последний момент оставил дома сто евро, так как никакой нужды в них не предполагалось, ведь в Венгрии своя валюта — форинты. В итоге именно эта сотня могла позволить взять велосипед в аренду — такова сумма залога в приглянувшемся частном прокате. Облом покататься в этот раз.
Уличные указатели.
Старый и новый указатели рядом.
Улицу переименовали.
Силуэт на фасаде дома.
В подобном стиле оформили целый район.
Железная дорога.
Чтобы водитель высокой машины услышал как задел?
Машина пожарных.
Вход в заведение.
Табло на железнодорожном вокзале.
Поезда.
Парки.
У этого парка вид явно запущенный.
Сказывается отдаление от центра.
Местами все же прекрасно.
Местами снова запущенно.
Качельки.
Рельефность местности определенно на пользу Будапешту. Виды открываются потрясающие.
Например, такие.
Люки.
Памятка правописания полиции на венгерском.
Фонтан.
Еще фонтан.
Неожиданное окружение у детской площадки.
Кинотеатр. Время посмотреть на большом экране запись концерта Дэвида Гилмора в Помпеях. То была сборка из двух концертов в начале июля 2016 года, а неделей позднее этих выступлений мне довелось вживую увидеть его шоу в Висбадене.
Свеженький вагон метро на третьей ветке. Не всегда такие попадаются.
Внутри вагона.
Станция первой ветки метро.
Конечная трамвайного маршрута.
Здания.
Улицы.
Площадь под облачным небом.
Урна для окурков.
Терминал с билетами на общественный транспорт рядом с парком. На самом деле рядом еще автобусная остановка.
Полицейский блокпост с шипами.
По какому поводу? Перекрыли центральную улицу в рамках выходных без автомобилей и популяризации общественного транспорта, пешеходных прогулок и велосипедов.
Можно в автомате надавить самому себе мороженого. Говно какое-то получилось, да?
Однажды вечером краски помрачнели.
Колли.
Стройка.
Памятник с красивой надписью.
Балконы.
Еще интересные балконы под крышей.
Рядом с выходом из трамвая напротив каждой остановки по маршруту расписаны все возможные пересадки.
Столбик не дает проехать автомобилям.
Колесо обозрения.
На обратный рейс водитель автобуса сначала привез не к тому самолету. Понял свою оплошность и втопил до нужного, что стоял не так уж и близко. Вдоволь накатались с ветерком по аэродрому.