Паром — отличный и дешевый способ добраться из Хельсинки в Стокгольм. Например, компания Viking Line организует круизы по Скандинавии. На борту есть магазин беспошлинной торговли (дьюти-фри), ночной клуб, паб, бар, буфет, гриль, детская комната, конференц-зал, казино, спа, сауна и пр.
На круиз одним человеком покупается целая каюта, а разместиться в ней может вплоть до четырех человек. Иногда попадаются акции со скидками до 50% — как раз по подобной и взял стандартную каюту. Две тысячи рублей за две ночи жилья и трансфер до Стокгольма и обратно. Две тысячи рублей, которые можно поделить на четверых!
Регистрация на рейс самостоятельная, как в аэропорту Хельсинки. Далее с полученной картой к каюте проходишь через турникет к нужному парому. Проверок вещей никаких нет — вези сколько хочешь и чего хочешь в другую страну.
Посреди моря без сотовой связи. Зато на все тысячи пассажиров на борту есть один вай-фай, в котором заблокированы разные развлекательные и стриминговые сайты. Количество работающих протоколов тоже ограничено, поэтому многие интернет-функции устройств могут попросту не работать: обновление приложений, синхронизация фотографий, пуш-уведомления.
Об истории компании FedEx есть интересный подкаст. Еще она упоминается в фильме Изгой. Особенно хороша в фильме сцена в самолете при просмотре в оригинале — ничерта не понятно из речи, охватывает настоящая паника. Нужный момент начинается с 20:45.
Лавочка.
Внутри ратуши.
В другую сторону.
Улицы.
Водные пейзажи.
Спасательные круги вдоль воды и тут есть. Как в Хельсинки.
У туалета можно подкачать колеса.
И у этого.
Судно с яйцами.
Мусоровоз.
Заправка.
Лавочка.
Душ.
На остановке карта города с нанесенными маршрутами общественного транспорта.
В западной части города есть аэропорт, поэтому часто видно низко пролетающие самолеты.
Жилой район, дворы.
Игровая площадка. Ребенок удобно расположился в гамаке справа.
Клюшки для хоккея наготове.
Футбольное поле.
Хотелось бы, чтобы территория около собственного жилья представляла собой не парковку, а нечто подобное.
Железная дорога. Граффити на месте.
Чистый фасад жилого дома.
Еще фасады домов.
Переход между домами.
Внутренний двор.
Со двора можно пройти дом насквозь и попасть на улицу.
Переход по требованию.
Огромные в глубину балконы.
Для наглядности — балконы выпирают дальше козырька подъезда.
Схема района.
Проход в центральный двор района.
Это вообще законно так красиво желтую, зеленую и красную листву сочетать?
Половина дома в плюще.
Непонятный автомат оплаты парковки. Красные и синие надписи символизируют, соответственно, красную и синюю зоны парковки. Да, blå — это синий.
Что может скрываться за NFC-штуковиной на автобусной остановке? Интерактивная реклама.
Один ящик для местной почты, другой — для остальной.
Для бутылок отдельный отсек в урне. Само слово pant обозначает депозит. В Швеции добились немыслимых показателей утилизации и переработки. Как минимум каждая вторая стеклянная бутылка, которую вы будете держать в руках, будет сделана из переработанного стекла. Бутылки и прочие товары можно сдавать на переработку в магазины, тем самым получая ваучер на будущие покупки. Цена за бутылку написана на этикетке, обычно она составляет одну-две кроны, то есть 8–16 ₽. Из магазинов перерабатывающая компания потом заберет все сданное.
Яблочки почти по 200 ₽/кг. Цена в кронах переводится в евро делением на 10, а в рубли умножением на 7-8.
Банановое дерево.
Прорва витаминов.
Витаминов реально много.
Кекс на 8 укусов. Интересная мера.
В поездке недоставало ложки для обуви. Уже поглядывал на лопатку в качестве замены.
Отметки роста на дверях супермаркета. Перед входом в каждый второй супермаркет будет сидеть попрошайка со стаканчиком мелочи, которым он будет регулярно маняще звенеть.
Стоимость одной поездки на общественном транспорте составляет 36 крон или 250+ ₽. Билеты — прошлый век. Все пользуются картами вроде московской Тройки.
Бумажный билет надо показывать контролеру слева, тогда он откроет турникет. Сами турникеты умеют читать только транспортные карты.
Впервые вижу, чтобы два состава параллельно шли наперегонки к одной и той же станции. Бабуля похожа на таковую на рекламе над ее головой.
Станции метро Стокгольма.
Сменная реклама в вагоне метро. В Минске практикуют аналогичный подход.
Часы-шар.
Не просто доски через место ремонтных работ, а целый мост.
Напоминает церковь в Висбадене.
Ребята во что-то увлеченно играют.
Учебное заведение.
Чудеса левитации от велосипеда.
Симпатичный дом.
Паром же и отвезет обратно в Хельсинки. Целых одиннадцать этажей посудина. Даже трейлеры, автобусы и автомобили перевозит в себе на первых этажах.
