Реально ли отправиться в другой город с велосипедом? Разумеется! Берется билет на плацкарт, пустой чехол или сумка, помещается в рюкзак с прочими вещами, на вокзале с велосипеда снимается одно или два колеса — в зависимости от его размера — и набитая сумка закидывается на третью полку купе. Доступных 36 кг бесплатного багажа хватит с лихвой.
1) Пустая сумка в рюкзаке с личными вещами.

2) Сумка для велосипеда.

3) Велосипед. Колеса сверху тоже помещаются.

Здорово, что у Калуги есть прямое сообщение с Питером. До вокзала Калуга-2 из города на велосипеде реально добраться за 30-40 минут.
Во всей красе московская чума красить заборы и бордюры в желто-зеленый цвет.

Путь на вокзал через водохранилище.

Около 12 часов в пути, и вы в Петербурге. Рейс в ночь. Обычно это благодатное время для сна, но в этот раз не сложилось. Прибытие в половине шестого утра на Московский вокзал. Обратная сборка велосипеда, а затем исследование города. Нет, сначала, конечно же, еда, а затем уже исследование города.
Лохматый песик. Нравятся песики?

Время.

Заселение в Приморском районе. До него еще предстояло добраться. По мостам.

По тротуарам.

Снова по мостам.

Вот и Приморский район.

Между прочим, 9 мая на дворе. РЖД дает скидку 50% на поездки 8–10 мая, поэтому добраться до Санкт-Петербурга стоило всего 666,6 ₽.
Навигация в метро. Выход переведен не как exit, а way out.

Туалет.

Обилие окон.

Удачный снимок улицы.

В другую сторону.

Грандиозное празднование, парад, все дела.

Упс, на самом деле все люди на Невском. Вот где движуха.

Поддержка с воздуха.

Колокол.

Аллея.

Дождь сменялся солнцем со страшной скоростью и периодичностью.

Подземное такси.

Вернемся к велосипеду. Покататься в городе есть где.









Внезапная смена местности. И бордюр для бодрости.

Рыбак.

Гребцы.

Яхт-клуб.


Строится стадион.

Обратный путь после дождя.

Минутная остановка у Невы.

Снова около 11 часов на поезде. Вот и Калуга-2 в половине третьего ночи.

Путь в город. Ночью дорога менее привлекательна, но однозначно быстрее по пустынным дорогам.
