Аэропорт.
Прогулка началась с таких пейзажей. Уже думал, что можно будет разбивать заметку на две части: темная сторона и светлая. Но нет, дальше дела пошли лучше по мере приближения к центру.
Лавки со спинками — отлично. Много каким городам их недостает. Подземные переходы — беда, к тому же по городу их довольно много. Похожего вида залепленные афишей тумбы с зеленой шляпой в Калуге используются для раздачи бесплатного вай-фая и видеонаблюдения на 360°.
Есть где прятаться в тени во время летних прогулок.
В детском парке развлечения не только на земле.
Театр драмы.
Перед ним пустынная площадь, прямо как перед театром драмы в Краснодаре.
Городская Дума.
Пешеходная улица на ремонте.
Визуально столбы левитируют, вскоре им предстоит сравняться с уровнем тротуарной плитки. На предыдущем снимке это тоже заметно.
Пожарные лестницы. В Казани встречаются похожие.
Знак остановки, который можно обнять. Заметно, что город достаточно рельефный. Вход в общественный траспорт осуществляется через переднюю дверь, оплата водителю.
Как ловко кран встроен в здание.
Тихий Дон. Если оглянуться в поисках Шолохова, то он найдется совсем рядом.
Строительство моста.
Почему бы и не порыбачить на Дону.
Набережная хороша.
Половина доступна для широкой публики, другая же половина на ремонте.
Живописный спуск к набережной.
Дороги.
Места для прогулок.
Александр Сергеевич на закате.
Пора из лета обратно в зиму.
Маршрут перелета в Москву удалось записать с помощью трекера. Большую часть полета пилот держал скорость 800+ км/ч, высоту 10 км набрали практически за 10 минут, снижались тоже достаточно оперативно. Старательно летели над территорией РФ, облетая Украину. Видно по какому крюку зашли на посадку во Внуково.
Остается загадкой как телефон смог записать весь полет, когда связи на борту не было. Возможно, стоит включать запись еще на земле, когда сигнал gps ловит.