Хочется попасть из аэропорта прямиком в город или наоборот? Будь добр, заплати сбор на развитие аэропорта. Всего-то 5,14 евро. При цене самого билета около 3 евро. Как избежать оплату сбора? Пойти пешком до ближайшей железнодорожной станции.
Да, путь сначала будет через парковку. Зеленый цвет для пешеходов.
Потом вдоль трассы.
Вот уже и территория аэропорта закончилась.
Заправка.
Знак спрятался за листвой.
Коммунальщики вообще обнаглели, все в листве. На самом деле это хорошо для земли. У проблемы дриста в наших городах примерно те же корни.
Улочки по пути к станции.
Домик.
А вот и станция и долгожданный поезд до центра. За сеткой можно увидеть соседний путь. На него можно попасть через открытую настежь дверь с надписью «не входить». Уже после пары запретных шагов вдали был виден приближающийся поезд. Однако, приближался он слишком быстро. Моментально в голове всплыла информация о вихревых потоках Сапсана, от которого надо держаться не менее чем в пяти метрах, чтобы в них не попасть. Несколько шагов назад — и поезд с мощным потоком воздуха проносится мимо, а затем пропадает из области видимости. Скорость походила на 200+ км/ч. Очевидно, что путь предназначен для высокоскоростных поездов, и он более не рассчитан на посадку и высадку пассажиров. Почему маняще была открыта дверь — непонятно.
Северный вокзал. Место отправления множества междугородних и международных автобусов. Часто применяю тактику разведки — заранее найти место отправления в следующий город, чтобы потом приехать впритык.
Город достаточно рельефный.
Жилье оказалось на приятной на вид улице. Интересно, что хозяева не запирали квартиру, а в подъезд можно было попасть по коду на домофоне. Нужда в ключах отпала.
Улицы.
Разноцветная листва в парке.
Поезд под мостом.
На экране перед пешеходным переходом скорость автомобилиста.
Крытая велопарковка.
Еще одна.
Уголок для собак.
7/7 — открыто ежедневно, но необязательно 24 часа. Как в Париже. Язык в Бельгии тоже французский.
Спамчик. Хоть его и просят не кидать.
Просьба с расшифровкой.
Пошли здания совсем другой высоты.
Пополнение коллекции флагов.
Табличка с названием улицы.
Хераси.
Дрист тоже попадается на улицах. Прям как дома.
Но чаще все же чисто.
Чух-чух.
Верготедок. Говорит вам что-нибудь?
Красивое здание перед закатом.
Серийный номер дерева?
Ух, у нас бы все убрали.
Набережная.
Интересная разметка дороги.
Бордюр подсвечивается.
Прекрасный переход.
Подъезд.
Еще подъезд.
Темнеет, включилось освещение.
Снос дома.
Колесо обозрения посреди улицы.
Мобильные знаки.
Одна из центральных улиц каждый вечер, когда я ее заставал, становилась пешеходной. На ней же находится клуб Ancienne Belgique, в котором отыграла концерт шведская группа Opeth.
Огни ночного Брюсселя.
Крохотные знаки.
Кнопка пешеходного перехода.
Угловой дом, как в Хельсинки.
Знак прилег.
Фонтан.
Люди в куртках, но все же сидят с горячими напитками за столиками на улице. Рабочие в это время рядом демонтируют вывеску.
Неподалеку от центрального вокзала.
Для бесконтактной оплаты карты подносятся к терминалу сбоку.
Нужен круглосуточный магазин? Ха-ха! Хотя бы до 23:00? Ха-ха!
Хитрая дверная ручка. Поворачивается вдоль часовой стрелки.
Подворотня.
Водоотвод, как в Гамбурге.
Табло отправлений. Интернет на вокзале позволяет понять на какой поезд сесть, чтобы попасть в Гент.
Двухэтажный поезд. Когда-нибудь доведется на таком прокатиться.
Билет на поезд до аэропорта считать с экрана мобилы не смогли. Сверили дату с ценой и забили — билет в любом случае еще прикладывать к турникету в аэропорту.
Наглядный пример жидкостей, которые разрешат пронести в самолет и которые отберут при досмотре.
Рейс в Москву последний на сегодня. В аэропорту больше никого.
Возможность подзарядиться прямо на месте.
Заведения и магазины уже закрылись. Удачно подворачивается вода в свободном доступе. За бутылку просят бросить в копилку 1 евро. Проверять некому.
Шопится в Брюсселе народ по полной — вся ручная кладь не влезла в салон. У китайцев забрали в багаж несколько чемоданов из прохода. Сказали, мол, потом на ленте их найдете.
Из-за медицинских вопросов вылет задержался почти на час при трех с половиной часах запланированного полета. Думал, что застану тот редкий случай, когда Аэрофлот прилетит с опозданием. Но нет — нагнали минута в минуту. Теперь понятно как лоукостеров заставляют кружить в небе, пока сядут важные авиакомпании.